STIHL HT 56 C-E

Komfortables Einsteigermodell zur Grundstücks- und Obstbaumpflege. Sparsamer 2-MIX-Motor, gewichtsreduziertes Getriebe mit verliersicherer Mutter und integrierter Peilleiste am Kettenraddeckel, STIHL ErgoStart für kraftsparendes Starten, teilbarer Schaft für große Reichweite, ideal geeignet für Transport, Gesamtlänge 280 cm.

Werkzeugloser Öltankverschluss
Spezialverschluss für schnelles, unkompliziertes Öffnen und Schließen des Tankverschlusses ohne Werkzeug.

Manuelle Kraftstoffpumpe
Die zusätzliche Kraftstoffpumpe ist platzsparend im Vergaser integriert und fördert vor dem Starten per Daumendruck Kraftstoff in den Vergaser. Dadurch wird nach längerer Betriebspause der Maschine die Zahl der Anwerfzüge deutlich reduziert. Abb. ähnlich

Traggurt
Weich gepolsterter Einschulter-Traggurt für komfortables Arbeiten

STIHL ErgoStart (E)
Leichtes und kräfteschonendes Starten durch eine zusätzliche Feder zwischen Kurbelwelle und Anwerfseilrolle. Ein ruhiger, gleichmäßiger Zug genügt, um zuverlässig zu starten. Serienmäßig bei allen Modellen mit der Bezeichnung C-E.

Komfortabler Griffschlauch
Sorgt für festen Griff über den gesamten Greifbereich

Teilbarer Schaft
Für platzsparenden Transport und einfache Lagerung ist der Schaft des HT 56 C teilbar.

Multifunktionsgriff
Sämtliche Bedienungselemente für die Motorsteuerung sind im Multifunktionsgriff integriert. Die Bedienung des Geräts erfolgt einfach und sicher - die Hand bleibt am Griff.

Seitliche Kettenspannung
Die seitliche Kettenspannung dient zum sicheren und einfachen Spannen der Kette.

STIHL 2-MIX-Motor
Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technologie. Er kombiniert einen Vierkanal-Zylinder mit einer Spülvorlage. Auch der Abgasausstoß wird so um bis zu 70 % gesenkt. Die Abgasnorm EU II ist erfüllt. (Abb. ähnlich)

Stopp-Taster
Die Kontrolle des Stoppschalters beim erneuten Start entfällt. Der Motor ist immer startbereit. (Abb. ähnlich)